DEFINICION DE MECANICA

La mecánica (griego Μηχανική y de latin mechanìca o arte de construir una máquina) es la rama de la fisica que describe el movimiento de los cuerpos, y su evolución en el tiempo, bajo la acción de fuerzas. El conjunto de disciplinas que abarca la mecánica convencional es muy amplio y es posible agruparlas en cuatro bloques principales:

mecanica clasica
Mecanica cuantica
Mecánica relativista
Teoría cuántica de campos

La mecánica es una ciencia física, ya que estudia fenómenos físicos. Sin embargo, mientras algunos la relacionan con las matemáticas, otros la relacionan con la ingeniería. Ambos puntos de vista se justifican parcialmente ya que, si bien la mecánica es la base para la mayoría de las ciencias de la ingeniería clásica, no tiene un carácter tan empírico como estas y, en cambio, por su rigor y razonamiento deductivo, se parece más a la matemática.

DIFERENCIA ENTRE ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA

En un circuito eléctrico la corriente fluye, por los conductores y elementos que lo forman de forma natural, teniendo la corriente, un valor que depende de los componentes conectados en el circuito.
La diferencia del circuito eléctrico con un circuitos electrónico, radica en que en éste se ejerce un control sobre el flujo de la corriente de alguna manera.
Hasta aquí no se ha dicho nada nuevo, pues basta poner un apagador o interruptor, para dejar pasar o no la corriente por un bombillo o foco. (de ésta manera estaríamos "controlando" flujo de corriente que atraviesa el bombillo)
La diferencia más importante radica en el "como" se logra controlar este flujo de corriente. Un circuito electrónico es aquel, donde se controla un flujo de corriente eléctrica mediante otra señal eléctrica, pudiendo ser ésta otro flujo de corriente eléctrica o una tension fija.
En otras palabras:
En un circuito electrónico, la electricidad es capaz de controlar electricidad.
Históricamente la era electrónica se inicia con el tubo Audion. Este dispositivo controlaba el flujo de un rayo de electrones, que viajaba en el vacío, entre dos electrodos (estructuras metálicas dentro del tubo entre las cuales había una diferencia de tensión).
En el año 1948 se inventó el transistor. Un pequeño dispositivo por todos conocido, con efectos muy parecidos a los del tubo Audion, pero de dimensiones mucho más pequeñas. El transistor controla el flujo de los electrones a través de un material semiconductor en vez de hacerlo en el vacío. A este tipo de electrónica también de le llama Electrónica de estado sólido.
Un transistor controla el flujo de la corriente por medio de corriente o tensión, en cambio un tubo al vacío, controla el flujo de la corriente por medio solamente de tensión.
Con un circuito eléctrico no es posible enviar información. Con un circuito electrónico se envía de una información de un lugar a otro, gracias a su característica de poder controlar el flujo de la corriente.

MOTORES ELECTRICOS Y SUS PARTES

Motor eléctrico
Existen varios tipos de motores y continuará proliferando nuevos tipos de motores según avance la tecnología. Pero antes de adentrarnos en la clasificación, vamos a definir los elementos que componen a los motores.1. La carcasa o caja que envuelve las partes eléctricas del motor, es la parte externa.2. El inductor, llamado estartor cuando se trata de motores de corriente alterna, consta de un apilado de chapas magnéticas y sobre ellas está enrollado el bobinado estatórico, que es una parte fija y unida a la carcasa.3. El inducido, llamado rotor cuando se trata de motores de corriente alterna, consta de un apilado de chapas magnéticas y sobre ellas está enrollado el bobinado rotórico, que constituye la parte móvil del motor y resulta ser la salida o eje del motor.

Ahora que ya sabemos diferencias las diferentes partes que componen un motor, vamos a clasificarlos:1. Motores de corriente alterna, se usan mucho en la industria, sobretodo, el motor trifásico asíncrono de jaula de ardilla.2. Motores de corriente continua, suelen utilizarse cuando se necesita precisión en la velocidad, montacargas, locomoción, etc.3. Motores universales. Son los que pueden funcionan con corriente alterna o continua, se usan mucho en electrodomésticos. Son los motores con colector.Pero no nos quedemos aquí, realicemos una clasificación más amplia:
Motor de corriente alterna.
Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el número de fases de alimentación. Vamos a ello:1. Por su velocidad de giro.1. Asíncronos. Un motor se considera asíncrono cuando la velocidad del campo magnético generado por el estártor supera a la velocidad de giro del rotor.2. Síncronos. Un motor se considera síncrono cuando la velocidad del campo magnético del estártor es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte móvil del motor. Dentro de los motores síncronos, nos encontramos con una subclasificación:- Motores síncronos trifásicos.- Motores asíncronos sincronizados.- Motores con un rotor de imán permanente.